Применяется в современных высокофорсированных бензиновых или дизельных двигателях с непосредственным впрыском, наддувом, одной или двумя турбинами. Обладает хорошими энергосберегающими свойствами. Образует прочную масляную пленку с момента пуска двигателя, способствуя максимальному снижению износа. Снижает пусковые нагрузки на двигатель, значительно увеличивает мощность двигателя за счет снижения гидродинамических потерь и потерь на трение. Позволяет поддерживать оптимальное давление масла при различных температурных режимах и высоких оборотах двигателя. Имеет увеличенный интервал замены, максимально повышает ресурс двигателя в режиме городской эксплуатации (SТОР & GO) SAE 0W-40 API SM/CF ACEA A3/В3/B4-04 MB 229.3 BMW LL-98 VW 502 00/ 505 00